航站楼外观设计灵感源于天津民间传统的风筝造型。新航站楼投入使用后，天津机场将以现代化大型机场的全新形象，为国内外旅客创造四通八达、高效便捷的航空旅行便利条件，满足天津机场作为北京奥运会主降机场之一的需要。天津机场新航站楼启用后，天津机场将以现有跑道为分界线，划分为东区和西区，东区为客运区，西区为货运区。西区也就是原来的老航站楼，新航站楼在跑道东侧(东区)。

　　一期机场飞行区将现有3200米跑道延长至3600米，采用国内跑道舒适性最好的施工工艺，满足B747-400使用要求及A380飞机起降的基本要求。新建航站楼工程能够满足年旅客吞吐量1000万人次和货邮吞吐量50万吨的使用要求。

　　新航站楼采用指廊式布局设计，建筑物最大高度43米，单层面积5万平方米。设有60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道，19个登机桥。新航站楼在流程转换、节能环保、安检系统等方面亮点凸显，使机场的综合保障能力有了质的提高。

　　市政府新闻发言人表示，天津机场是滨海新区的重要组成部分，在滨海新区开发开放中发挥着重要的作用，将为滨海新区的开发开放提供有力的交通基础设施支撑和航空服务支撑。

　　此外，天津滨海国际机场在发展航空客货运的同时，将逐步大力发展与航空物流紧密相关的旅游、机场购物、休闲度假等其它相关产业，带动区域经济发展中的国际采购、展览展示、加工出口以及其它延伸产业集群，使天津机场从交通中心逐渐发展为区域经济中心。(信息来源:北方经济时报)